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机上手机“解禁”空中互联网时代的到来。据统计50%的乘客会用手机使用机上互联网。2017年，南方航空从每位旅客上赚了47元，下图是美国航空机上互联网收费标准：更具差异化的个性服务例如机上娱乐正在进入消费者的视野。大多数的旅客对传统机上娱乐感到不满意，正是因为相比于现如今更新极快的游戏和电子设备，飞机上所承载的娱乐设备的更新速度趋近于机型的更新速度显得十分缓慢。传统娱乐方式主要包括阅读期刊、音乐节目以及视频节目。当然也有积极的先驱者，像澳大利亚航空公司Qantas已经开始测试用虚拟现实（VR）技术代替传统的机舱娱乐系统。这也向我们展示了未来机上娱乐的发展方向，即多元化。

新航季进一步加强数据共享，以提高工作效率。目前，相关单位已结合工作需求，通过整合换季信息的数据源，基本实现了跨平台数据共享，完成了国内航空公司在换季航班计划及运行时刻的数据统一。下一步，民航局将持续完善管理系统功能，强化航班数据的时效性和准确性，通过跨平台数据共享和资源接入，最终实现数据资源的有效融合、高效利用。

责任编辑：祝加贝来源：合晶睿智文|望京博格固定收益类产品的回报跟产品期限与信用等级密切相关：（1）通常期限长的比期限短的回报高，例如银行理财高于货币基金，回报高是有代价的，因为期限长期的产品流动性较差不能随时赎回；（2）通常信用等级低的比信用等级高的回报高，例如P2P收益高于银行理财，回报高也是有代价的，因为信用等级低的违约概率高……

中信建投2018年实现营业收入109.07亿元，同比减少3.50%；归属于母公司股东的净利润30.87亿元，同比下滑23.11%。光大证券表示，中信建投投行业务继续领跑，科创板优势明显。2018年中信建投投行业务收入30.49亿，同比下降6.6%。公司项目储备丰富，截至2018年底在审IPO、股权再融资项目数分别位于行业第一及第二名。随着科创板开闸，中信建投有望凭借投行业务优势抢占增量市场，实现投行业务收入稳步提升。随着市场回暖，预计2019年经纪、信用业务有望大幅改善。

陈耀说：“目前出现了人才‘孔雀东南飞’的情况，不能只看到人才流失，更要深思人才流向背后的原因。”此前发布的《中国顶尖青年科研人才流向排名》分析结果显示，经济越发达、越富庶的地区对顶尖青年科研人才明显更具吸引力，北京、上海等GDP排名靠前的省份在吸引人才的排名上依然名列前茅，而同样坐拥双一流A类高校的哈尔滨、长春、大连、兰州等地则明显吸引力较弱。

又一只百亿基金诞生！今日上午，国君资管旗下首只大集合转公募的产品君得明开始销售，截止上午9点，渠道就传来消息，招行已经卖出10亿元，而在中午时分，募资就已突破80亿。据记者独家获悉，截止今日收盘，该产品总销售规模已经达到120亿元！据了解，该产品一方面为了尊重客户的体验感，不进行比例配售，同时从客户利益角度考量，主动控制规模，采取不同规模不同大额限售的方式，但是当首日募资规模达到120亿元时，国君资管决定暂停申购。