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过度扩张造成亏损成也金融，败也金融。这种原本合理的产业金融融合模式在金融活动年复一年高速增长之后逐步脱离了实体产业的需求。与主营业务关联性较小的业务，如消费者金融业务（GE Money）以及房地产业务开始占据越来越大的比例。2007年，消费者金融和房产业务合计约占GE金融收入的48%、利润的30%。但这两项业务，与通用电气的产品销售没有直接关联。

小小金融总经理刘小峰对时代周报记者分析称，目前众多资本紧盯消费金融这块蛋糕，与金融监管的调整有关。“我们关注到，互联网金融监管趋严，网络小贷牌照暂停发放，而消费金融得到政策支持。这吸引更多资本从互联网金融、网络小贷等领域转移到消费金融，使得消费金融再掀牌照争夺热潮。”

如此被疯狂的抛售是不是感觉中国航空业面临世界末日了。（包括中国国航、东方航空走势相同）然而我们再看看美国投资者对高油价下航空公司的理解：在最近几个月美股动荡以及中美贸易战的旋涡中，美国航空公司的股价表现是非常稳定的。对比可知，以机构为主的美国市场对航空公司价值的理解有更为成熟的看法。

据国会预算办公室估算，随着政府“停摆”结束，美国经济有望恢复正常，但其中约30亿美元损失无法弥补，相当于按年率计算的2019年GDP估值的0.02%。不仅如此，长达五周的“停摆”风波还造成约180亿美元政府支出延迟。正常情况下，政府可将这些资金用于购买商品和服务。同时，部分政府服务也因此推迟。

直到5月24日，莎普爱思才对问询函发布回复公告，公告显示莎普爱思滴眼液第一季度实现营收9014.95万元，同比下降40.49%。销售量环比下降45.53%。主打产品业绩骤降拖累公司整体业绩。对此，莎普爱思把业绩下跌的主要原因归咎于2017年12月份自媒体等对公司生产的芐达赖氨酸滴眼液提出质疑，使得公司品牌的美誉度受到影响所致。

在灵活性方面，火星表面重力只有地球表面的38%，却是月球表面的2倍。阿波罗登月航天员的靴子不能延用到火星上，火星航天员需要一双更坚固、舒服和耐用的靴子。在失重情况下，现在的宇航服设计可以借助手杖行走，但臀部、腰部和膝盖都不能灵活活动。未来登陆火星的航天员一呆就是几周甚至几个月，航天员要在火星表面自由行走，火星宇航服要有可弯曲的膝盖，保证航天员可以蹲或跪下。臀部要有轴承和像手风琴一样可拉伸的连接，方便航天员蹲或坐，获得足够的自由度。为避免火星上的沙尘暴和弥漫的尘土随宇航服带入居住舱，火星宇航服允许航天员从背部脱离，航天员进入居住舱后，宇航服被挂在舱外，避免将尘土带入舱内，危害航天员健康。